Millised on mootorsõidukite juhtmestiku keevitusprotsessid?
Auto juhtmestiku keevitusprotsessid hõlmavad krimpsutamist, ultraheli keevitamist, traadi juhtmestiku keevitamist, traadi rakmete kõvajoodisega jootmist jne. Õppigem koos tundma ultraheli juhtmete rakmete keevitamise teadmisi.
1 Wir rakmete krimpsutamine
Turul kõige laiemalt kasutatav tüüp - krohvimine - klemmide kasutamine, et suruda mitu traadi kiudu kokku, et moodustada vuuk. Rõhu all saavutavad kaks toorikut tahke olekus aatomsideme, mida nimetatakse ka tahkiskeevitamiseks. Tavaliselt kasutatakse survekeevitusprotsessina vastupidavat põkk-keevitamist. Kui vool läbib kahe tooriku ühendusotsa, tõuseb temperatuur suure takistuse tõttu ja plastilisse olekusse kuumutamisel integreeritakse ühendus aksiaalrõhu alla. Eeliseks on see, et täitematerjale ei vajata, tootmise kiirus on kiire ja seadmed lihtsad; puuduseks on metallide stantsimise, oksüdeerumise ja rooste tekke oht rasketes töötingimustes ning kõik riskid võivad põhjustada kehva kontakti.
2. Keermestamine ultraheli abil
Tänapäeval on populaarsemaks ultraheli keevitamiseks traadi otste ühendamiseks ultraheli vibratsiooni füüsiliste mõjude kombinatsioon . Autotraatide kasutamine on Euroopas ja Ameerikas esimene populaarsus. Põhimõte on see, et vorm võib kiirgada vibratsioonisagedust 20 000–4 0,000 korda sekundis, mis võib muuta juhtmed mõlemas otsas ühtlaselt ühendatuks ning kui traat kiiresti vibreeritakse ja hõõrutakse, tekib lüli tugevdamiseks soojust. Eeliseks on paremad elektriühenduse omadused (põhiline nulltakistus), mis ei ole tundlik oksüdeerumis- ja roosteohu suhtes rasketes tingimustes ning tõmbetugevus ja rebenemistugevus vastavad kõrgetele nõudmistele, mida saab kiiresti paigaldada ja need maksavad kulusid minimeeritud . Puuduseks on see, et u ltrasonic juhtmestiku seadmed on kallid , aga ka kulumaterjalid (juhtmekimpude vormid). Keevitusmaterjalide ebaharilike vasktraadist keevitusprotsesside keevitamise eelised pole sulanud, need pole metalli habras omadused. Pärast jootmist hea elektrijuhtivus, väga madal või peaaegu nulltakistus. Keevitada võib madalaid metalli pinna keevitamise, oksüdeerimise või galvaanilise katmise nõudeid, keevitusaeg on lühike, voolu, gaasi, jootet pole, sädemeid pole, keskkonnakaitse ja ohutus.
3. Juhtmekimpide keevitamine
Tooriku liides kuumutatakse keevitusprotsessi ajal sula olekusse ja keevitusmeetod viiakse lõpule ilma rõhuta. Juhtmekimpude ühendused keevitatakse kokku, et moodustuks keevisõmblus, ja elektritakistus on suur, mis vähendab tunduvalt juhtmestiku kasutusiga.
4. Juhtmestiku kõvajoodisega jootmine
Kasutades kõvajoodisega materjalina tooriku sulamistemperatuurist madalamat metallmaterjali, kuumutatakse toorik ja kõvajoodisjootmise temperatuur temperatuurini, mis on kõrgem kui kõvajoodisega materjali sulamistemperatuur ja madalam kui tooriku ja tooriku sulamistemperatuur. niisutatakse vedela kõvajoodisega materjali abil, täites liidese vahe ja saavutades aatomi koostoime toorikuga. Keevitamise saavutamiseks vastastikuse difusiooni meetod. Ülekuumenemist, haardumist, kõvenemist või pehmenemist on lihtne põhjustada.
