Ultraheli keevitamise tingimused
Ultrahelikeevituse tingimused: Ultrahelikeevituse tingimustena on kõige olulisem keevitusenergiale rakendatav aja pikkus (vibratsioon, keevitusaeg) ja rõhk. Muidugi on ka muud tingimused väga olulised. Keevitustemperatuur Ultrahelikeevitusmaterjali viskoosne pealevoolutemperatuur. Vastasel juhul materjal ei sula. Seoses amplituudiga, mida suurem on amplituud, seda suurem on temperatuuri tõus.
Survestav jõud kasutab vormitud toote survestamiseks silindrikujulist tööriista. Üldiselt on suruõhu rõhk 0,1–0,3 MPa (manomeeter), mõnikord kõrgem. Kõrgsurve kasutamisel on silindriline vibratsioon siiski takistatud. Keevitusaeg varieerub sõltuvalt materjali tüübist ja toote kujust. Mõne vormitud toote keevitusaeg on vaid 0,2 sekundit. Liiga pikk aeg põhjustab liigset keevitamist ning tekitab suure hulga välke ja mulli, mis viib halva õhutiheduseni, millele tuleb tähelepanu pöörata. Jahtumise (hoidmise) aeg. Kui temperatuur on madalam kui sulamistemperatuur, kristallilise plasti puhul tahkub ühendusosa ja survestamisaega hoitakse tavaliselt vahemikus 0,1 kuni 0,2 sekundit.
Nõuded ultrahelikeevitusmasinale: keevituspea jaguneb alt ülespoole kolmeks osaks: keevituspea, võimendi ja muundur (ultrahelimuundur). Neid kolme suurendatakse vastavalt teatud suhtele. Kui muunduri amplituud on 6MM, võib võimendi võimendada kolm korda 18MM-ni ja amplituudi keevituspeale saab suurendada 36MM-ni. Muidugi, kui amplituud suureneb, väheneb keevituspea eluiga. Erinevad keevitatavad materjalid nõuavad erinevat amplituudi. Keevituspea materjale on tavaliselt kolme tüüpi: titaan: kallis, parima jõudlusega, hea sitkusega ja raskesti töödeldav. Hõõrdekadu on väike ja amplituud võib ulatuda 60MM-ni; alumiiniumisulam: odav, kiire kulumine, amplituud ei tohi ületada 30MM, lihtne töödelda; teras: väga kõva, keevituspea jaoks kõige ebasobivam, amplituud ei tohi ületada 25MM, sobib lõikamiseks, tuleb puhuritoru suurendada, lihtne jahtuda. Seetõttu on ultraheliga autode keevitamise rakendusala: auto uksepaneelid, auto uksepaneelide heliisolatsioonvilt, autode mittekootud kangast salongi osade keevitamine, autode armatuurlauad, autode armatuurlauad, autode plastosade neetimine, autode kaitserauad, autorehvide katted, autotööstuse katused, auto pagasiruumi lausriie, turvahälli padja lausriie, auto mootori kate, auto tagatuli, auto lambivari, auto laagri puur, auto kindakast, auto filter, auto plastist ventiil, auto õhukommutaator, auto õhuvool detektorid jne. Autotööstuse plastosade keevitamiseks kasutatakse enamasti mittestandardseid ultraheli keevitusseadmeid, mitme peaga mitmejaama disaini, PCL-programmi juhtimist ja LCD-ekraani tööd, keerukate toorikute suuremahulist keevitamist, sealhulgas keevitamist pinnad eri suundades ja mitu asendit tuleb korraga keevitada Piinlik.
